Neuf Reduced price! Turbine GT1749V reconstruire pièces-Turbocompresseur cartouche pour Citroen C4 C5 II/Peugeot 307 308 407 607 2.0 HDI -LCDP 756047 Agrandir l'image

Turbine GT1749V reconstruire pièces-Turbocompresseur cartouche pour Citroen C4 C5 II/Peugeot 307 308 407 607 2.0 HDI -LCDP 756047

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Nouveau produit

Type d'unité  pièce
Dimensions du colis  15cm x 15cm x 15cm (5.91in x 5.91in x 5.91in)
Poids du colis  1.5kg (3.31lb.)
Longueur de l'article 15cm
Model Name GT1749V
Type de matériel K18 metal
Part Number 2 753556 / 756047
Caractéristiques spéciales turbocharger
Nom de la marque Turbo DFO
Engine DW10BTED4
Fit for car 2 for Peugeot 307 308 407 607 2.0 HDI
OEM Number 1 0375K9 0375K8
Part Number 1 756047-5005S 756047-5004S 756047-5002S 756047-0004
Fit for car 1 for Citroen C4 C5 II 2.0 HDI
Certification de test externe Iso9001
Type Core replacement turbine rebuild chra cartridge compressor turbo
Année du modèle 2004-
Largeur de l'article 15cm
OEM Number 2 9662301280
Hauteur de l'article 15cm
Type de l'article Entrées d'Air
Constructeur de voiture Citroën
Poids de l'article 1.5kg
Power 100KW / 136HP
Warranty 1 year
Nom du modèle GT1749V
Placement sur véhicule Engine
Gamme de Frequence turbine

Turbine GT1749V reconstruire pièces-Turbocompresseur cartouche pour Citroen C4 C5 II/Peugeot 307 308 407 607 2.0 HDI -LCDP 756047

1. tous les turbos sont K18 matériel

2. tous les turbos a été équilibré

3. nous avons sortes de turbos en stock

4. nous ont le prix concurrentiel

Partie Nombre: 753556, 756047, 756047-5005 s, 756047-9005 s, 756047-5004 s, 756047-5002 s, 756047-0004, 756047-0002, 753556-0002

OEM Nombre : 0375K9, 0375K8, 9662301280

Fit Pour:

Turbo cartouche pour Citroen C4 2.0 HDi 136HP 100 Kw DW10BTED4 2004-

Turbo cartouche pour Citroen C5 II 2.0 HDi 136HP 100Kw DW10BTED4 2004-

Turbo cartouche pour Peugeot 307 2.0 HDi 136HP 100Kw DW10BTED4 2004-

Turbo cartouche pour Peugeot 407 2.0 HDi 136HP 100Kw DW10BTED4 2004-

Turbo cartouche pour Peugeot 308 2.0 HDi FAP 136HP 100Kw DW10BTED4 2007-

Turbo cartouche pour Peugeot 508 2.0 HDi 140 140HP 103Kw DW10BTED4 2010-

Turbo cartouche pour Peugeot 607 2.0 HDi FAP 136HP 100Kw DW10BTED4 2000-2009

S'il vous plaît vérifier le numéro de pièce sur votre vieux turbo compresseur logement, seulement partie nombre est le unique ID de un turbo. Si vous avez des questions, s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter.

Termes de ventes

1. tarif/Taxe de Douane doit être devoir de l'acheteur, mais nous allons écrire une valeur basse sur la facture pour vous aider à réduire ou éviter l'impôt.

2. nous nous transportons seulement à une adresse de livraison confirmée avec tous les paiements alipay, et nous fournir un numéro de téléphone afin que nous puissions vous contacter au sujet de votre commande si nécessaire.

3. nous fournissons un 12-mois de garantie. la garantie ne couvre pas les dommages résultant d'une mauvaise installation ou utiliser. Très professionnel installation requise.

Gratuite

1. normale les commandes seront expédiées dans 24 heures après paiement clair.

2. tous les ordres domestiques sera envoyé par DHL/TNT/EMS/FEDEX par défaut. si vous avez l'autre condition, s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter.

3. la gratuite numéro de suivi sera fourni une fois que la commande a été expédiée.

Où est ma part nombre?

Le nombre est généralement trouvé sur le carter du compresseur sur un petit rectangulaire partie de le logement qui est usiné plat ou sur une étiquette métallique fixé au boîtier. Sinon, s'il vous plaît nous contacter avec votre numéro d'enregistrement et nous allons vous aider à identifier la bonne modèles.

Comment installer un turbo correctement?

Turbo installation est un travail professionnel, qui ne peut pas être fait dans un garage ou dans la cour par vous-même.

S'il vous plaît assurez-vous que turbo va être installé par un professionnel mécanicien.

Normalement votre mécanicien vérifie vieux problème de turbo, comme parfois l'échec turbo n'a pas été causé par lui-même. Également remplacer l'huile moteur et filtre à huile est obligatoire dans turbo l'installation.

Tuyau d'alimentation en huile doit être remplacé si c'est trop vieux, et s'il vous plaît ne pas oublier de premier turbo avant l'installation. Dans l'ensemble, il ya juste 1 principe dans turbo installation-«s'assurer que tout est 100% propre

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